
Altimeter
Ein Flugzeug-Höhenmesser am Handgelenk.

Ein Flieger-Chronograph mit funktionierendem Rechenschieber.
Bei jedem Heben des Handgelenks rastet die Lünette ein und stellt die heutige Strecke unter KM ein, so liest du sie auch in Meilen und Seemeilen ab, rund um große Leuchtziffern, drei Hilfszifferblätter, ein Datumsfenster und einen roten Chronographenzeiger.
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Bei jedem Heben des Handgelenks rastet die Lünette ein und stellt die heutige Strecke unter KM ein, so liest du sie auch in Meilen und Seemeilen ab, rund um große Leuchtziffern, drei Hilfszifferblätter, ein Datumsfenster und einen roten Chronographenzeiger.
Mehr Fliegerei am Handgelenk: siehe Astra Pilot. Ein Fliegerchronograph, dessen Rechenschieber wirklich funktioniert. Heb das Handgelenk: Die Lünette rastet herum und stellt die heutige Distanz unter KM ein, so liest du sie auch in Meilen unter STAT und in Seemeilen unter NAUT. Drumherum eine echte Toolwatch: große Leuchtziffern, drei Zähler, ein Datumsfenster und ein roter Chronozeiger in Ruhe auf zwölf. Wie jeder Rechenschieber ignoriert er das Komma: 62 unter KM heißt 6,2 km.
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